高速公路護欄板施工最为关键是那几步

高速公路護欄板是发展很成熟的一项道路施工技术。具体的施工工艺如下：

1、護欄板安裝施工前准備。首先要成立項目部，項目部是整個工程的技術核心和管理核心，建立健全施工制度和人員管理制度，是安全施工與文明施工的必要條件。其次，要進行施工文件的審查和施工方案與進度的確定，尤其是對施工人員的要求和安全意識培訓，明確掌握施工地區的天氣狀況和地質條件，做好長遠的安排，將責任落實到個人。最後進行施工結構打點試樁，在經過地質監理工程技術人員的檢驗合格後方可施工。

2、材料檢驗。材料的檢查要根據相關規定進行抽樣檢驗，主要內容包括材料的尺寸、規格和工藝等是否與施工圖紙的標注相符。

3、放線。首先要找准基准點，要保證每個基准點的位置准確無誤，尤其是坡度較大和彎路階段要增設基准點，禁止死角不設基准點的現象發生。基准點設置過程中，一定要仔細核對布置點的准確位置，做好記錄和標識，便于進行竣工驗收。對于施工中出現的與施工圖紙不符的路段，要根據現場狀況，對施工方案和施工措施進行調整，對于更改後的施工方案，要經過監理單位的審查之後才可以施工。

4、打桩。打桩是安装高速公路護欄板施工最为关键的一步，必须保证每一根桩的间距、垂直度和准确，这样不仅可以弥补放线时的位置偏颇，也可以增加施工结束后护栏的整体稳定性和美观程度。现有的打桩技术主要包括导杆柴油打桩和液压打桩两种，但是由于导杆柴油打桩的机动性能大，不容易控制，在施工过程中常常出现路面的破坏和边坡松散状况的发生，所以液压打桩机已经取代并广泛应用。液压打桩不仅在打桩速率上较慢，而且机动灵敏，充分利用冲击力进行缓冲，对周围结构的影响降至最低。由于打桩时锤头不离桩，所以在进行定为转移时，避免了重新调桩，大大加快了施工进度。